ข้อกำหนดสำหรับเครื่องกัดผิวทาง

เทคนิคการก่อสร้างของสำนักงานต่างๆของการรถไฟจีนยังมีความหลากหลายและยังไม่ได้กำหนดคุณสมบัติทางเทคนิคที่เป็นหนึ่งเดียว แผนกโครงการรถไฟความเร็วสูงบางแห่งทำงานในลักษณะนี้:

1. ส่วนที่มีความสูงเป็นพิเศษของคานสำเร็จรูปและคานหล่อในแหล่งกำเนิดสามารถพบได้ด้วยไม้บรรทัดก่อนและสามารถทำเครื่องหมายค่าความผิดพลาดด้วยชอล์กหรือสี

2. ใช้เครื่องกัดขนาดเล็กสำหรับการเจียรหยาบภายในช่วงที่กำหนด สามารถใช้เครื่องกัดน้ำมันเบนซินไฟฟ้าได้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการจ่ายไฟในสถานที่ เครื่องกัดขนาดเล็กสามารถบด (บด) ผิวคานได้ครั้งละประมาณ 3-5 มม. และยังสามารถบด 1-2 ซม. หลังจากการกัดซ้ำหลายครั้ง แน่นอนสำหรับคานที่มีข้อผิดพลาดในการยกสูงคุณสามารถซื้อเครื่องกัดขนาดใหญ่ที่มีความลึกในการกัดครั้งละประมาณ 10 มม.

3. หลังจากบดหยาบของเครื่องกัดแล้วให้วัดระดับความสูงหากความลึกไม่เพียงพอให้ทำการกัดต่อไป

4. หลังจากผ่านการวัดระดับความสูงแล้วให้ใช้เครื่องบดเพื่อบดละเอียดและตกแต่ง